第402章 以德报怨，那不是我的风格(求订阅，求月票)（1 / 2）

吃亏？

我堂堂世子爷有什么时候让别人吃过亏？

看着有些疑惑的郑鸿逵，朱国强在心里在想什么，肯定是怕吃亏。

他想多了！

这笔生意无论是对任何人来说都是一笔赚大钱的生意。

对于那些一无所有的流民来说，他们不仅可以活下来，而且会过上好日子。

他们理所当然的应该给那些替他们垫付船票的人一定的回报，这个回报就是在未来的20年或者三十年里面，做为他们的佃户，给他一定的收成作为回报。

而那些留在本土的，为流民买船票的人，他们的投资也得到了回报。那笔多出来的收入会被他们用在市场上消费掉，这对于国家而言是有意义的，不仅可以获得丰厚的税收，而且还可以刺激产业的发展。

当然，像郑家那些有船的人，他们同样也会得到丰厚的利润报。而在这个过程中，国家不仅可以把国内过剩的人口分散到世界各地。而且还可以收获一支庞大的船队。

在这个时代，船队比一切都重要，一支庞大的船队甚至意味着整个世界，意味着这个民族的生存空间。

之所以会对郑家另眼相看，并不仅仅是因为郑成功，而是因为他们有船啊。

有船就是王道。

毕竟运人需要大量的船只，而郑家就是这个时代最大的海商，拥有整个东亚水域数量最多的船只。

随后朱国强又用力一些后世最常见手段，忽悠着郑鸿逵，忽悠着他同意把郑家的船都投入到这个“辉煌”的事业里。

其实朱国强非常清楚，这笔生意看似回报率非常丰厚，但是在最初的几年里，肯定是亏本的。

不过可以非常肯定的一点是，这个生意绝对不会让任何人吃亏。

对于所有人来说，这都是好事！都是稳赚的生意，吃亏可能吗？要是有人吃亏，我又怎么可能把那些人带到海外去。

无论是朝廷，还是富人，或者流民。所有人都可以从中受益。包括国家！

而且可以非常肯定的一点是，当所有人都进行这个投资的时候，等待大明的就是一个全新的大航海时代。

在另一个世界里，大明错过了这个航海时代，但是在这个世界，已经绝对不会错过这个时代，因为所有人都被裹挟在海外拓殖的利益里。

至少在未来的几十年里，只要那些富人投资海外移民，大明就会坚定不移地走向海外扩张的道路。

因为这个海外扩张牵涉到所有人的利益。穷人，富人，中农，还有士绅。到那个时候，任何试图阻挡海外扩张的人都会成为他们的敌人。

毕竟，海外的土地不仅仅是移民的土地，同样也是那些投资人的产业，少在未来的几十年里，那些投资人会千方百计的支持这一切，从而保护自己的利益。

等到大家伙儿都在这种海外扩张中受益的时候。大明也就会自然而然地走向海外的扩张。

在接下来的时间里，朱国强和郑鸿逵谈了很多，当然也露声色的问到了郑大木，也就是郑成功。

但也就是点到为止而已。就这样两个人差不多谈了将近两个时辰，在郑鸿逵离开之后，万寿琪进来禀报到。

“世子爷，黄台吉让人给你带来一封信。”

“哦？”

黄太吉给我的信？那老东西给我信干啥？

朱国强有些诧异的问道。

“信里说的什么？”

“世子爷，他想见你一面。”

和我见一面？

朱国强的眉头一皱，有些摸不着头脑了。

在这个时候，要见我，他就不怕我一枪崩了他？

要不然一炮也行，前阵子刚从俄罗斯那边回来，弄个一门zis3，不是打坦克的，是留着打狙击的炮狙！

要不然在他的身上试试？

那玩意老厉害了！

崇祯十四年正月十七。

这是朱国强在这里度过的第二个春节，不过，春节刚过，他来到了威远堡。这里距离鸭绿江口不到200里。

堡垒是座小棱堡，而在三十里之外，同样也有一座建奴的堡垒居然也是一座简易的土筑棱堡，这可真是活久见。

这个时代的满清学习能力可真够强的！自己这边刚开始修建棱堡，他们也是有模有样的修了起来，想来也是，其实棱堡在明末的时候，已经传入大明几十年，大明的一些有识之士早就开始用棱堡改造旧卫城，而孔有德他们当然也接触过棱堡，修起来自然不费力，况且，现在“大清人民的好朋友”揆一他们还在帮助黄台吉训练所谓的“八旗新军”，而他们当然也把荷兰式的棱堡引入了满清泥土代替砖石墙体构筑斜坡堤。

不过，很快更为惊人的消息，却让朱国强一时间甚至无法消化掉它。

“世子爷，这是我们在朝鲜的探子刚探来的消息，一个月前，建奴征发了1600个船匠、1500名铁匠以及五千个工匠在江口建了船厂，昨天探子送来了情报显示，他们建造的四艘海船已经接近完工了”

见鬼了！

愕然的睁大眼睛，朱国强的心里只剩下这个念头。

尽管纸上的图样谈不上标准，但仍然能看出来她完全就是艘西式的盖伦帆船。

满清居然造起了盖伦船！

这简直就是这个鞑子，也太出乎人们的意料了吧！

难不成他们要练海军？

朱国强的心里暗自嘀咕道。

这事实在是匪夷所思了，但更让他感觉诧异的恐怕还是这个时代建奴的学习能力之强，远远超出他的想象！

他们不但练起了火器化的“八旗新军”，而且还造起了盖伦船。

这简直就是鞑子的属性嘛！

或许，这就是黄台吉与他的子孙们不同的地方吧！

其实，在东亚造盖伦船并不是什么新鲜事。

早在1604年，德川家康就流落到日本的英国水手威廉亚当牵头，为日本建造他们历史上的第一艘西式帆船。那是艘120吨的盖伦帆船。也是当时欧洲流行的航海船型，对于造船业欠佳的日本来说，可谓是非常巨大的跨越。

九年后，一艘更大的盖伦船“伊达丸”开始在原本航海业不发达的本州东北部开工。其排水量高达500吨，并配有16门专用火炮，远超过此前的2艘小打小闹。为此，幕府依靠沿海的西班牙和葡萄牙人工程师协助，动用800名造船工人、700名铁匠和3000名木匠参与工作。最终只用45天完成了被西方人称为“圣胡安巴蒂斯特号”的日本最大远航船只。

而更令人吃惊的是什么呢？

这两艘船都走了西班牙人开创的太平洋航线！

日本人造了盖伦船，大明有没有造盖伦船？答案当然是肯定的，只不过它们并没有在历史上留下太多的笔墨。

不过，他们都是有贸易需求，才造的盖伦船好吧。问题是，鞑子造盖伦船干什么？

难道他们想开辟贸易航线？他们卖什么东西？往欧洲卖人参？还是貂皮？这不是开玩笑嘛。

突然，朱国强想到之前得到的那份情报满清到日本贸易不成，劫掠了一座日本城市。

难道说，满清想要改行当海盗？

这不太可能吧！

疑问！

怀揣着无数个疑问，第二天正午，朱国强还是来到了事先约定好的地方双方堡垒之间的一片空地上，按约定，两人各自带了十名卫兵。

相隔十数米，两人都勒停了马。

然后打量着彼此。

他就是黄台吉了，瞧模样并没有什么大不了的，可就是这个家伙，把后金那么部落联盟变成了一个国家，进而占据了中原！

要不要解决了他？

朱国强的目光投向远处，在一里之外，有多达六个狙击手用狙击步枪瞄准着他，那可不是什么装了瞄准境的莫辛纳干，而是真正的狙击步枪。

只要自己打个暗号，他们就会开枪。

然后这个家伙就会从这个世界上消失

“久闻世子大名，今日终于见到世子本人，实在是三生有幸！”

骑在坐骑上黄台吉拱手道。

“客气。”

朱国强随口道。

不咸不淡的回应让黄台吉明白，在生死之敌的面前，所谓的客气，根本就是屁用没有。于是便直入正题道。

“世子，此次朕我请世子过来，是想当面和世子谈一笔交易。”