第1091章 黑夜中的萤火虫(1 / 2)
可以说,上海大众的诞生,是结束了中国汽车工业“闭门造车”低水平徘徊的历史,开辟利用外资、引进技术、加快发展的道路。
而且上海大众的成功也大大推进中国轿车工业的发展。
在扩大自身生产规模的同时,还开展振兴中国轿车零部件工业的桑塔纳轿车国产化工作。
这一跨地区、跨行业的宏大系统工程,带动一大批配套工业的技术进步,为形成符合国际水准的零部件生产打下扎实的基础。
斯柯达之所以选择在上海落户,基本也是因为这个原因。
如果没有配套的工艺,那估计连一颗螺丝都要自己生产。
去年的 2月,一汽大众汽车有限公司正式成立。
同样也是在去年的12月5日,第一辆捷达A2轿车在一汽轿车厂组装下线。
到今年的1月21日,大众开始进行首次捷达轿车国产化件试验。
先不论大众是抱着什么心,但确确实实让我国的汽车工艺水平得到提升。
……
苏辰闲赋在家的这段时间也没有闲着,一直让底下的公司在国内展开收购,什么子公司,孙公司全部开足马力去收购。
收购的最终结果其实与其他外资也差不多,主要收购核心技术和品牌,至于老旧的机器和下岗工人这个他管不了。
反正现在和外资合资的企业基本都是与狼共舞,大部分到时候都是被吃得连渣都不剩。
来到上海,苏辰并没有急于去看自己的斯柯达工厂,也没有去看大众。
就带着人在上海转悠。
这是他时隔好几年后才重新来的上海。
之前规化的浦东项目已经在轰轰烈烈开工,无数的工人和机器正在忙碌着。
只不过现在也只是打了基础,毕竟这不是建小房子,而是摩天大楼。
基础肯定是要打好才能盖高楼。
于夏陪在老板身边。
“我预计这个项目一期工程大概要到95年才能完工,二期工程起码也得要年2000。”于夏介绍道,“一旦建成,绝对能够成为浦东甚至是亚洲的标志。”
“工程进度还是很慢。”苏辰摇头,“能不能想办法让工人们加快进度?”
毕竟这个地方他是用做金融中心,如果不能早点建成的话,就会影响到他的计划。
苏辰接着道:“因为此地我打算成立民生银行的总部,同时也便于布局其他的产业,所以,能够加快工程进度的,还是要尽快加快。”
此时他手里掌握的土地储备量可以说是首屈一指。
绝大多数即将变成繁华地段的地皮都是掌握在他手中,即便退出中关村项目的建立,但他反手又迂回购入一些。
如果不是他非要中国尊实现超高楼,他还是中关村的最大老板。
“好。”于夏连连点头。
眼看着几个正戴着头盔巡视工地的人朝这边走来。
于夏连忙招手。
“于总您好。”
对方连忙打招呼。
“吴总,我给你介绍一下,这位是我们盛世置地的董事长苏辰先生。”于夏分别介绍,“这几位都是承接我们工厂的中建,这位是总经理吴总。”
一听是盛世置地的董事长,吴总和其他人急忙打招呼。
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