第494章勇气在火炮面前不值一提(1 / 2)
程世杰其实并非一定要对博洛以及其残部赶尽杀绝,这与个人私仇没有关系,只是两个民族的生存环境之争。
当然,如果程世杰不是知道历史的发展走向,他如果不知道那片荒芜的土地,战略目标达成,收兵罢战。
可问题是,程世杰两世为人,太清楚这片土地、银、铜等资源,简单来说,这里有着砍不完的树,挖不完的矿,更是拥有着地球上百分之二十的淡水。
这些淡水对于大明极度缺水的北方来说,实在太重要了,现在虽然还没有技术和能力开发这块土地,可问题是,这块土地实在太重要了。
对于大明来说,博洛的逃走,反而是好事,因为除恶务尽,留着博洛的存在,还可以给鼎新朝廷一个明确的战略目标,就像大明开国时期洪武皇帝朱元璋十三次北征漠北,而成祖时期则是五征漠北,前前后后用兵几十年。
别看程世杰表现非常轻巧,可是这件事放在内阁却认为该申饬一下卢象升,居然连这么简单的战略意图都没有发现,还让博洛利用天气给逃掉了。
内阁首相给卢象升去了一道申饬的命令,当然,这一点程世杰并没有阻拦,卢象升绝对有失察之责,这个责任可大可小,程世杰轻轻放下,但是内阁却不能放下,毕竟,针对安北都督府的财政支出这不是小数目。
受大明鼎新朝政策的影响,大明工匠和技术人员的待遇非常高,奖励也非常重,各种发明层出不穷,很多程世杰没有干涉的装备,其实已经出现了,比如说单兵式的火箭炮,也可以说是巴祖卡火箭筒的鼻祖已经被大明武器研究院发明了出来。
迫使这个发明出现的原因,还是因为山西,因为自鼎新元年开始,山西就成了李自成抵抗鼎新朝的前沿,李自成也非常清楚,他的士兵和装备,远远不是宁海军的对手,就利用山区和地形,在山西境内修建了两三千座坞堡。
在鼎新朝的大军迅速拿下山西和陕西之时,为了追击李自成的部队,对于溃散的秦军并没有围剿,结果这些溃兵和土匪,就占据了这些大量的坞堡,这种军事建筑虽然很少用钢筋水泥建造,可问题是糯米汁建造的建筑,一样坚固。
大明军队虽然骁勇善战,针对的是野战,面对这种地形陡峭,有的地方甚至连路都没有,火炮无法推进山,哪怕轻便的火箭炮车也无法行进,偏偏没有重型武器,还奈何不了这坞堡,占据这些坞堡的秦军溃兵,很多都知道,大明军队抓住他们就要流放数万里之遥,永生不得返乡,他们自然不会束手待毙。
在围剿这些土匪和溃兵的战斗中,大明军队伤亡很重,战果却不突出,军队就需要一种可以攻克建筑,射程也远的装备,于是,经过前线军官的需求,单兵式的火箭炮就出现了,这种火箭炮全重三十九斤,射程八百米,对于建筑有一定的破坏性,对于人员杀伤效果不错。
除了单兵火箭筒,还有农业方面的突破,随着大明持续移民,人均拥有土地开始大幅度上升,特别是辽东、华北平原、汉汉平原以及成都平原地区,不少地方人均土地都超过百亩,在这种情况下,让地闲着实在是不符合大明百姓的性格。
可是要种植,却真有心无力,一人一牛耕作四五十亩地,其实已经顶天了,面对这么多的土地,特别是大明的磷肥出现,让土地不需要休耕,用机械代替人力耕地刻不容缓,最开始的火牛小型旋耕机出现,解决了部份问题,可是火牛旋耕机耕作效率,依旧不能让广大百姓和地主满意。
于是,大明目前最大的火牛出现了,这台火牛拖拉机重达二十五吨,可以产生三千扭矩的力,带动二十个犁,每个小时可以耕地约十五亩,是耕牛耕地效率的十几倍。
当然,这台巨兽程世杰也去观看了,很受震撼,以这台火牛的功率,火车拖动十几二十节车箱足够了。
程世杰对墨铧道:“墨院长,有没有想过把这台火牛放在铁轨上,充当牵引车?”
“回禀王上,是有这个计划,不过还有一些技术难题没有完全解决!”
程世杰观察以后这才发现,这种火牛拖拉机最大的问题是热效率太低,一天时间需要烧掉将近三吨煤炭,还有六吨的水,对于耕地而言,这个问题不难解决,毕竟耕地的地方,距离水源近,补充水源倒非常简单,可问题是火牛火车经过的地段,需要经常加水。
“气密性不够!”
程世杰提示道:“可以用橡胶增加气密性,提高工作效率!”
墨铧恍然大悟:“原来如此!”
“火车特别是大功率火牛牵引车头,这是大明目前研究院最重点的项目,这个机械关系着大明的未来,也关系着大明的长治久安!”
孙之澋有些不解:“有这么重要吗?”
“肯定有,如果我们现在可以做出能够拖动二十节车厢的火牛,按照目前火车一个时辰八九十里平均速度,一天之内,就可以跑上千里!”
程世杰指着西北方向道:“就像目前的瀚海省,那边如果发生叛乱,或者是外敌入侵,朝廷接到消息,一辆火牛可以带着全副武装的一个团的将士,乘坐着火车,最多三天就可以抵达瀚海省,如果没有火车,按照最精锐的陆军,以骡马化行军的方式,那也需要一个多月,三天反应时间与一个多月的差距,是不是关系着大明的长治久安?”
火车其实才是让骑兵彻底退出历史舞台的真正原因,这是为什么中国骑兵退出历史舞台要晚于欧洲近一个世纪,那是因为当时中国的铁路网络没有完善,骑兵最大的优势在进入火枪时代以后,就只剩下长途机动。
而完善的铁路,则让骑兵失去长途机动的优势,再厉害的骑兵也跑不过火车,这是必然的,毕竟现在的火车只有可怜的时速二三十公里,一天时间可以跑上上千里,而且不用考虑马力,更重要的是,补给消耗也比骑兵更少。
听着程世杰如此解释,孙之澋恍然大悟。
怪不得火车没有出现,程世杰就开始规划大明的三纵三横战略铁路,三纵三横铁路网络计划,并不是程世杰的发明,而是按照后世的铁路建造计划,当然跟后世也不太相同,而是有着大明的特色。
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