第六百节 大明的措施（2 / 2）

所以铁路才一直迟滞到现在。

可现在不修不行了，没有畅通的交通，就不可能救助这么严重的饥荒。哪怕空有存粮，也不可能运进去。甚至朱敬伦已经有些后悔之前太过于顾及民意，让现在陷入被动了。

叹了一声道：“顾不上了，按照大明修建铁路的标准，给沿线地主赔偿，愿不愿意由不得他们了，这是救命的铁路。”

朱敬伦又问：“我们的仓储情况如何？”

北方爆灾荒之后，朱敬伦立刻让户部全面调查大明的储备情况，大明建立之后，就恢复了传统的储备粮制度，政府存粮分常平仓和社仓，常平仓主要目的是为了平抑粮价，社仓则是应急需要。

这两大系统的存粮总量，是按照人均一担粮食计算的，基本原则是，认为一个人如果有一担粮食果腹，至少饿不死，哪怕一年时间遭遇饥荒，也能让人活下去。清廷的仓储制度，则是按照一户一担粮储备的，他们的目的是对抗一季的灾荒，等待新粮丰收之后期待饥荒结束。

就这还只是清朝中前期的情况，后期他们连一户一担都做不到，在嘉庆年间，四川户口是5o5万户，储粮达到了465万担，基本还能达到户均一担，可到了咸丰之后，河南这样的省份，官方账册上的存粮，也只有95万担，显然根本不够。

大明户口上的人口官看来，得民心者的天下，始终是最大的道理，而一统江山，显然是他们此生最想达成的功业。

不过救灾行动还没有开始，英国人就找上门来抗议了，他们是抗议大明海军封锁了天津威逼满清的。他们要求大明海军解除封锁，撤离渤海湾，理由是这样的封锁，影响了大英帝国在该地的利益。

事实上他们更关心的，可能还是大明过于强大的问题，他们已经开始担心远东大6势力平衡被打破，如果大明一统东亚大6，英国人觉得他们很可能失去在这一地区的影响力，除非能够得到补偿，否则他们不能接受。

朱敬伦不由感叹一声：“这根搅屎棍子，怎么哪里都有她啊！”