第六百六十五节 疯狂的铁路（1 / 2）

第六百六十五节 疯狂的铁路

唐廷枢先是以铁路公司总理的身份面见了负责清理官产的户部侍郎苟富贵，接着将自己的股权书呈递给对方，示意他现在是铁路公司的大股东了，应该在铁路公司中有发言权。请大家搜索（126shu）看最全！更新最快的小说

他要求建立董事会，就铁路股票的发行问题进行讨论，他认为户部将铁路公司贱卖了，这大大的损害了股东的利益。

苟富贵十分好奇，铁路公司才出售了第一批股票，听说销售顺利，一天之内售罄，融资一千两百万两，之前都是官产，哪里来的什么董事会，也没什么股东，但此人显然是一个懂行的，知道董事会这些个事。

苟富贵也是懂行的，他是在英国学习会计回来的技术派官僚，之前一直负责管理官产，别说铁路公司了，兵工厂都归他管，只是郝可久哪里插不进手而已。

以前没有股东，现在有了，显然今天卖出去的股票感情都被这个唐总理给买下来了啊，苟富贵不由的刮目相看，能一次拿出一千万两银子的人，放在哪里都不能小觑。

于是才认真的跟唐廷枢谈了谈铁路公司的事物。

铁路公司是皇帝坚持要卖掉的，第一为了日后筹集资金方便，第二则是希望让民众能够持有这家公司的股份，皇帝说这种大众使用的公器，就该大众所有。

至于官府，其实很不重视，大多数人都认为铁路不该私卖，因此将章程公布之后，就草草上市了，至于这个唐总理，后面等着给他穿小鞋的人多着呢，有的是人想看他的笑话，上次兵工厂敢召回自己的伙计，没有大人物在后面撑腰，郝可久也不敢把事情做的那么绝。

说白了，就是这个唐总理，挡了太多人的路了。

但唐总理的见解确实有独到之处，让苟富贵大有知音的感觉，他哪里知道这就是买办们的本事，靠的就是，大肆报道铁路公司的前景，很快就有更多的报纸报道，有的是人关注这些新生事物。

而且最后变成了大争论，那就是铁路要不要私有，是官产经营还是民间经营更有前途，还有人引出了世界各国的铁路情况，德国多是官营，英美更多私营，有人据此认为，官营为好，因为德国铁路更准点，效益也更好，美国铁路暴涨暴跌，常常陷投资者于破产的境地。

有争论就好，成了热点，那些大人们就不能暗中操控了。

接下来就是要将铁路公司的股票超高，报纸免费做了一次广告，但最终得有人投资才行，洋人很感兴趣，但户部招股章程中写明，不许外国投资者入股，铁路股票仅限于国人购买。

所以唐廷枢还得找有钱的国人，伍家、潘家这种政商是不会参与的，他们鼻子灵敏，知道这次有政治力量在后面博弈，他们是不会牵扯进来的。而有钱的国人，又跟政府比较疏远的，无非是他们这些买办了。

唐廷枢秘密拜会了几十个香山买办团体，有在香港做买办的，在广州做买办的，甚至有在日本做买办的，凡是有交情的都上门游说，这些人也是比较开通的人，大都对铁路效益比较看好。

但这些买办商人的实力还是不够，这些人可不会像他唐廷枢一样，把一切都压上去，因此最多能融资两三千万两。

唐廷枢还得找更多的钱，他翻开铁路公司的账册，从一个个大客户里找投资人，掠过那些洋行、政商，剩下的大客户一家家拜访，东莞的永泰棉纱厂，还是有交情的老关系了，经营棉花的时候，没少打交道，游说他们投资铁路公司，告诉他们自己将来肯定会想办法给永泰棉纱优惠价。