第九章：生死时速（2 / 2）

“大头菜，有阵子没见了，你还好吗？”白莉婕在无线电里大呼小叫道。

“你叫大头菜？”坐在大头菜的副驾驶座的是大头菜新泡的美眉，听到白莉婕的声音从无线电传出来，怪地问。

“你他马的，我的小名是你能叫的吗？”大头菜骂骂咧咧地对美眉说。

能傍富二代的美女，绝对是八面玲珑，举一反三的聪明人。

“不好意思，耿哥，刚才我耳朵重听了。”

“大头菜，不安心开好你的车。看不起姐姐我啊！”这时候，白莉婕发话了。

“大莉婕，能不能不叫我大头菜？”大头菜苦着脸对白莉婕说。

“你现在停车。我不叫你大头菜。”白莉婕说。

“大莉婕，你忘了五年前你也说过同样的话的。那时候我们还在玩卡丁车咧。”

“有吗？我怎么不记得了？算了，这回我说话算话。”对于大莉婕的耍无赖，大头菜那是一点脾气都没有。只能苦笑着摇摇头。

“大莉婕，你的玩笑一点都不好笑。”

虽然，宝马z4的定位是奔着保时捷卡曼去的，也是说宝马z4一诞生的对手是保时捷卡曼。只不过十万元级别和百万元级别的差距绝对不是德系精密的机械加工能弥补的。一直以来，宝马z4只能在奥迪tt／tts，奔驰slk，尼桑370z，保时捷boxter，莲花elise之称雄。但是和保时捷卡曼相还是有一定的差距。

作为保时捷boxter完全升级版的保时捷卡曼，已经一脚踏入了超跑的门槛，填补保时捷boxter和保时捷911之间的空白，保时捷卡曼以力量，速度和迅速的反应而著称。

现在，白莉婕的宝马z4虽然经过了赵非凡的优化，但是要追赶保时捷卡曼还是有点难度。从可汗路到万庆路，那是一个很大弧度的右转弯。

在这个弯道，考验的主要是车子的轮胎抓地力，宝马z4和保时捷卡曼在这个方面都是半斤对八两。现在，看白莉婕和大头菜各自的驾驶技术了。

“从间路面漂移。”赵非凡再次轻声给出自己的建议。

“为什么？”白莉婕问。

“从间漂移，一会儿直接把车拉到最接近路间绿化带的车道。接着是左转弯，我们在下一个弯道把速度补回来。”赵非凡解释说。

白莉婕听信了赵非凡的建议，在马路间漂移。在这个弯道，保时捷卡曼占了内道，白莉婕也不慢，两辆车几乎同时一人用一条车道进行了漂移。

终于拐过了这个右转大弯道，接下来却是一个左转，这回，宝马z4切在了内道，虽然不是急转弯，但却让保时捷卡曼并没有占到便宜。

接下来好几个弯道，让白莉婕觉得特别吃力，虽然经过了优化，但是拐弯操纵性方面宝马z4还真是有距离，特别是对阵保时捷卡曼。而万庆路却是以弯道多而著称的。

终于，对于宝马z4来说是地狱之路的万庆路走完了。

“一会十字路口右转。你注意前面行。后面不用担心，第三的那辆奔驰slk还在我们五十米外。”赵非凡报告说。

万庆路和建设路交界是一个标准的十字路口，建设路由西向东走，北面是自由路，南面是万庆路。赛道是从万庆路右拐进入建设路，沿着建设路向东走。

建设路是双向十车道的存在，正是路有多宽广，人有多大胆，和前面的拐弯一样，白莉婕没有减速。在时速超过150公里下，惯性还是让宝马z4横向滑行了足足十米，直接把宝马z4带到了公路的左边，在这个广阔的十字路口留下了一路橡胶轮胎和路面剧烈摩擦产生的黑色痕迹。当车头对着了东面，车身却还没有稳定下来，白莉婕直接换挡起油加速。

“怪不得王丽洁死活不愿意再坐这小妞的车，太疯狂了！”赵非凡暗道。

这时候，白莉婕的宝马z4又变成了逆向行驶，不过也是这个疯狂的举动，宝马z4和保时捷卡曼终于并驾齐驱了。

“前面五百米是小帝都，我们从那里拐过去。”赵非凡说。

不知道市政府是怎样想的，这个建设路和民主路相交的十字路口居然没有红绿灯，而是设置了一个街心环岛，让车子绕着圈圈走。可是，建设路连接着旧城区和开发区，民主路沟通着新城区和旧城区，都是交通要道。车流那个叫多！每天下班时候，这里堵车堵得跟帝都有一拼的，所以这个环岛也被人称之为“小帝都”。

更让人无语的是政府还在环岛面修建了一个袖珍的街心公园。路都堵成帝都一个样子了，街心公园也被称之为“帝都公园”，但却是人迹罕至，丝毫没有帝都的连进一个厕所都是两个人进去的拥挤。