第五一五章 要想富先修路（2 / 2）

又或者找个包工头来，把工作包给包工头，让包工头来请人干活。要违法也是包工头违法。

甚至米嘉什么都不做，政府也不会说什么，有人去告的话更好，可以给米嘉卖给人情。

可是米嘉严格按照法律法规办事，政府可就难做了，眼睁睁看着一年拿出上亿来发工资。

大桥镇这些村民干活效率不高，人数太多，工资太高，弄些吃苦耐劳的熟手过来，工资就可以大幅下降。

要是找个狠点的老板，根本用不着这么多人工费用，压缩到两三千万很容易。

“上一年，我记得这附近的人均年收入，大概是3000多，不满四千。”孟万说。

“那时候他们只能赚这么多，现在赚的多多了。”米嘉说。

“这也不是我说的，是有些领导有意见。事情总要解决的你说是不是。”孟万说。

“这旅游公司政府没出一分钱，平白就拿了分红。”米嘉说。

“出了地啊。”孟万说。

那些地还卖了十五亿呢，米嘉撇撇嘴，更加坚定了自己的想法。凡是有钱的地方，就会跑来无数危险。

旅游公司才赚了这么点，大股东一看有便宜，立马就想换上自己人。那些地要是真的能赚几百亿，杀人放斌已经修过路，不过那只是为了他自己走得方便。

省城或者龙津都可以高速过来，走省城还更快一点。但是从高速下来，就形成了瓶颈。

黄文斌做梦都没想到他的庄园会变成旅游点，旅游大巴，自驾游的车子把路塞得满满当当。

其实旅游大巴还好，自驾游的车子才难办。旅游大巴好歹一辆车三四十人，自驾游的车子也就是两三个。

可一辆车子就要占一个位置，自驾游的车子把停车场塞满了都没多少人。

所以必须要扩充道路，加大停车场。另外还要把玛莎庄园和大桥镇连接起来。

等大桥镇建好了，可以直接从玛莎庄园引流。如果不建这条路，从玛莎庄园到大桥镇，得先从告诉跑道龙津，然后下高速走国道，实在是太麻烦。

“要修路，自然就要招标，我们把招标条件定的严苛一点，就只有我们自己人中标了。”米嘉说。

“中标之后呢？”孟万问。

“就从旅游公司借钱把路建好啊。”米嘉说，“这条路属于中标的公司，然后开始收过路费，我们不用真的收费，只要从门票里面划拉一部分出来，说是过路费。”

“然后就可以把这个中标的公司拿去抵押贷款！”孟万一拍大腿，果然是好计。

旅游公司借了钱给修路公司，然后修路公司从旅游公司拿过路费，两边的账本上随便做点手脚，要赚钱就赚钱，要亏钱就亏钱，十分好操作。

“对，没错，就是这样。”米嘉说，反正坑的是银行。

“不行。”孟万忽然摇头。

“不行？”米嘉问。

“太慢了。”孟万说，“等修好路再贷款，这不得好几年。不如直接贷款修路，贷款下来了先拿去别的地方用，然后让旅游公司借钱给修路公司来修路。”

“挪用贷款是犯法的！”米嘉说。

“没有啊，谁说我挪用了，暂时借一下罢了。”孟万说，“我就这么跟领导说！”

随便了，反正和米嘉没关系，等他们的修路公司成立了，米嘉不借钱，那就什么事情都没有了。

“工资的事……”米嘉说。

“没问题，让人民群众脱贫致富嘛，合同都签好了，要是忽然削减人家的工资福利，人家肯定会闹的。劳动致富最光荣，建了保护区，不让耕田种地，还不让人干活，那像话吗。”孟万立即转变了立场。

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