0548 幸运与无奈的皇家海军（2 / 2）

既然因为德国的原因，英国人占了数量上的优势，那么技术上的优势？那就只能说，真的是天佑英王！

美国南北战争时期，北军的莫尼特号，还有南军的弗及利亚号，都是铁甲舰技术的最初探索。而后南北各自点的技能树，有相继证明了其各自的优劣。

全程旁观了南北战争的英国人，就从里面摸到了经验，不管是莫尼特号，还是弗及利亚号，都不是最好的选择。

在吸收了两种军舰的优缺点之后，英国点出了中央炮房铁甲舰，而后的利萨海战，英国人直接点出了不屈号。

再试用了不屈号之后，发现其设计太理想之后，又点出了柯林伍德级。虽然柯林伍德级存在着很多问题，但其六艘的建造数量，却是之前所没有的。而且这六艘柯林伍德级，还是在甲午之前就下水了。

所以甲午确定战列线交战的说法，对于英国人来说，早就是一个确定的事实。

也正是柯林伍德级的建造，让英国海军掌握的技术上的优势，往后的军舰基本模样，就在后续的君权级上完全的体现了。

而另一个可以挑战英国军舰技术的国家，才完成了统一的德国，则是因为铁血俾斯麦的原因，再完成4艘萨克森级之后，就可是点小军舰。虽然再工艺上可以甩开英国人，但是里面与技术方面，却是差了不是一星半点。

而唯一可以再数量与技术上，都可以挑战英国的美国，却因为两大洋与资本的保护，自废了武功。直到被长弓号教训了一顿后，才知道海军的重要性！

可是现在才清醒的美国，实在是太晚了，理念与技术早就已经随着裁军，一起被拆解成了碎片。

要不然美国人买装甲版的海帆级做什么，还不是自己没有技术，建造铁甲舰只能从他头开始。

不过也不得不说，美国人还真有眼光，看中了海帆级。即不用花大价钱，也不用考虑铁甲舰的政治影响，还能获得技术，真不是一般的好用。

不过嘛，卖给美国人的海帆级，虽然是黄埔造船厂生产的，但是嘛，你懂的，性能方面肯定缩水。而且考虑到美国人是未来的对手，卖给美国人的海帆级，其实其性能连防护版的海帆级都比不上。

虽然侧舷装甲的确是钢面复合装甲，厚度也是一点没有马虎，但是表面没有热处理硬化，高度也只有海帆级的一半。

而这还不是重点，重点是美国的海帆级，侧舷装甲的下面，根本没有穹甲。上层平甲，也只是意思意思而已，几乎等于没有。真要打起来的话，能不能抗住150mm穿甲弹，真心没有什么自信。

这么重要的技术，张睿都没有露出去，那么像动力舱的分错布局，纵向隔断等等细节，自然也同样没有。

原来的历史上，英国人的幸运就是这么来的，是建立在对手犯错的基础上来的。

而对手一旦不在犯错，英国人剩下的，就只有无奈了。

最先反应过来的美国人，在很短的时间里面，就将自己的海军扩展到两洋，大有一副用军舰将两大洋塞满的模样。更是在1906年的时候，组建了著名的垃圾搬运航行，虽然都是垃圾，但16艘巨大的垃圾，还是吓到了日本人。

相比于没有威胁，可以慢慢造军舰的美国，已经跟英国对上的德国，则是将工艺与数量发展到了极致。几天宣布开建几艘，明天宣布开建几艘改进级，简直要逼死英国佬。

如果这个时候，英国佬只跟德国汉斯比数量，汉斯是绝对比不上的。之前前无畏舰的数量，可不是说笑的，就算是德国破产，也在数量上追不上。

这还是明面上的差距，暗地里，德国突然多出来的军舰，根本没有足够的操作人员。这对德国来说，真是一个不小的悲剧，而英国人却因为海军人员太多，开始了裁军，这又是另外一个悲剧。

事情到了这里，安说会一直比下去，可是，英国佬不知道哪根筋不对了，明明数量有了绝对的优势，又想拉开技术上的优势，然后当无畏舰出来的时候，大英帝国方了。

为什么方了，因为无畏舰的出现，并不是技术的限制，而是理念的限制。所以回过头的德国人，看着自己作死的英国佬，无言的笑了。

比技术嘛，从头来，谁怕谁！至于数量嘛，你自己说的，我建一艘，你建两艘，所以六艘拿桑就这么冒了出来！

至于之前的前无畏舰，听说再无畏舰面前是渣渣，所以老船都拿去练习，老水手都去开新船。

好吧，如果事情到了这里，英国人老实的拼数量，德国人该是有些吃力。但问题是英国一看技术还没有拉开优势，所以无敌级战列巡洋舰就出来了，然后……

汉斯一看，不就是加快了航速的战列舰嘛，没什么难得。柄着一分钱一分货的风格，德国直接点出了披着高速战列舰皮的战列巡洋舰，怼死了英国佬的无敌级！

虽然最后自己也没有讨到好处，炮塔全跪，但也比英国佬连船都沉了好。

至于日德兰的结果，是德国战术胜利，跟英国的战略胜利，这真的重要吗？

占据了世界九成九战略要位的英国人，随便丢点什么，总会找到盟军的。

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