第33章 “铁路”(2 / 2)
也就是,实际上没有什么有价值的发现。
作为住家,平时吃饭睡觉的地方,肯定不会有任何的机关的。
而经过了细致的检查,也确实没有任何的机关。
紫纹灵眼没有发现任何的灵体或是有其存在的痕迹。
因此大姐要求大家对这里再进行一次较为细致的检查。
主要是墙壁中的夹层,或是地下结构,或是任何的文字性资料。
一小时之后,毫无结果。
我们做完了标记,离开了这里。
其实也并不是没有发现。
就是在房屋里发现了大量的飞鸟标志。
是一种我们并不认识的品种,甚至有可能根本就不是真实存在的。
就像龙一样,应该是一种类似图腾的东西。
我们出了房间,外面的空气依然没有问题。
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在我们刚才进入的房屋的一侧,是一排的制式大体上相差不大的房屋。
说是大体上相同,是因为在建造的过程中,应该是严格的考虑了地形条件。
尽量的用最小的代价造出结实耐用的房屋。
所以让这一侧的建筑不是特别的整齐,但是依然有着强烈的美感。
而最让我们惊讶的是在我们的另一侧。
是宽阔的大道,基本上都是当时统一的标准。
路面的幅宽约为50步,差不多70米,路基高于两侧的地面,应该是为了排水。(这里会下雨吗?真想不通)
路面应该是非常的仔细的经过了夯实,我们试了一下,密实度在那个年代显得非常的高。
这就让整个路的质量非常的好,省下了不少的维护工作。
而且路的旁边还栽有青松,作为行道树,大约是三丈一颗。
虽然经过了最少2000多年的时间,树肯定都死掉了。
但通过种种的痕迹,我们仍然可以想象当时的情景。
但这不是最让我们惊讶的发现。
最让我们惊讶的是在大道的最里面。
我们竟然看到了铁轨,是的,不要怀疑,就是铁轨。
而且还不是那种最简单的铁轨,还是复线,就当是的生产力水平来说,可以称其为铁路网了。
但肯定不是走的不是火车,应该是马车。
说是铁路,但其实并没有铁。
以我们所能看到的长度来说,要是真是用金属铺成的。
这个发现基本上可能推翻我们对2000多年前冶炼水平的认知了。
主要是用木材来铺设的。
作为轨道的木材质地异常的坚硬,而且肯定是经过了极为特殊的防腐处理。
到现在,依然没有任何的腐烂现象的出现。</div>
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